Шум оценен без датчиков: дороги и ж/д из OSM как источники (класс дороги — прокси трафика, опорные уровни 38–74 дБА),
затухание ~4.5 дБ на удвоение дистанции, суммирование в энергетической области, −6 дБ внутри зелёных зон.
Периоды суток: утро и вечер — надбавки «часов пик» на магистралях (+4 дБ), ночь — снижение трафика (−6…−8 дБ) и более низкий фон.
Что считается приятным для прогулки: парковые аллеи и леса; улицы с тротуаром и «живостью» (кафе, магазины, лавочки — по OSM);
тихие дворы. Неприятны: магистрали и мосты, парковки (округа стадиона), пустыри и луга вне парков, закрытые территории.
«Зелень» в индексе — только парки и леса: заросший пустырь за промзоной парком не считается.
Петля: маршрут строится по пешеходному графу OSM; вес ребра = длина × (0.55 + 0.45·(100−покой)/100) —
алгоритм Дейкстры охотнее идёт через спокойные улицы, waypoints — лучшие тихие клетки в радиусе прогулки.
Это оценка по открытым данным (±5–7 дБ), а не акустический расчёт. Числа на карте — топ спокойных мест с разносом 800 м.
Названия тихих мест пока только на русском. Маршрут, открытый по ссылке, после обновления данных может немного отличаться — он пересобирается по тем же правилам.
Закрытые территории (промзоны, воинские части, стройки, аэродромы) исключены из покоя, топа мест и маршрутов —
на слое покоя они прозрачные. Слой шума их показывает: шум не спрашивает пропуска.
The quiet index 0–100 blends quietness, parks, water and the absence of noisy venues nearby.
Noise is modelled from OpenStreetMap roads (road class as a traffic proxy, −6 dB inside green areas,
morning and evening add rush-hour traffic, nights are calmer). This is a model-based estimate (±5–7 dB),
not an acoustic calculation.
Walk loops follow the pedestrian graph and prefer calmer streets. Place names are in Russian for now. A route opened from a link may differ slightly after data updates — it is rebuilt by the same rules.